【48812】不抛弃油电混动 丰田推出双极镍氢电池:充放电功率进步至15倍
日期:2024-08-27 作者: 新闻中心
在油电混动范畴,丰田是名副其实的先行者和集大成者,自1997年推出首款混动版的普锐斯以来,
比较于现在更为常见的锂电池,镍氢电池的技能并不先进,在充放电功率和能量密度方面没什么优势,但胜在本钱较低,且散热作用好,能够很好的满意现阶段的根底运用需求。
不过这样的一种状况行将得到必定的改进,有音讯称,丰田将逐渐晋级混动车型的镍氢电池,运用全新结构的双极镍氢电池(NiMh)。
与之前运用的一般版镍氢电池组比较,双极镍氢电池组(NiMh)每个电池有阳极和阴极,每个电池都有一对集电极,规划通过优化,集电极能够拼接两个相邻的电池。
如此一来,新的双极镍氢电池内阻跟着表面积的添加而下降,能轻松完结更高的充放电功率,能到达一般镍氢电池的1.5倍。
此外,新电池的尺度得到优化,在相同空间内可放置1.4倍的电池电元,因而具有更高的能量密度。
得益于这些全新的技能,官方称双极镍氢电池(NiMh)能够在必定程度上完结两倍的输出功率,有助于提高混动车型的动力体现,完结更强的功能,单纯依托电动机就能到达更高的时速,进一步提高燃油功率。
不仅如此,得益于电池容量添加,车辆纯电动续航才能方面也会有提高,日常驾驭中发动机介入的状况相对会更少一些,相同也能起到省油的意图。
据悉,全新的双极镍氢 (NiMh) 电池将会逐渐应用到一切运用镍氢电池的丰田混动车型上,而运用相同技能的锂电池也将会在未来推出。
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