全系高能低耗698万起的宝来对比朗逸更超值
日期:2024-11-11 作者: 开云登录网页
现如今,中国车市已然卷至新高度,不仅车型五花八门,在技术路线方面更是百花齐放,加之车圈价格战的买方市场大背景,即便是眼光再尖锐的年轻人,要想挑到一款真正对自己最合适的,满足家庭用车需求的理想座驾,这个难度依然是不小的。
这里别的不敢说,从好开、实用、省心的方面出发,有着“国民家轿”之称的一汽-大众宝来,自2001年引入国产,便不断引领国内A级家轿市场的风潮,更收获近380万消费者的青睐与认可,所以即便是在最卷的2024年中国车市,宝来它依然是可以“闭眼入”的一款精品A级家轿。
但同时,基于大众集团在中国市场的双车战略,也使得不少人迷惑,宝来与朗逸互为姊妹车型,它们平台一致、级别一致,整车配置也相接近,那两车到底该选谁呢?
对于年轻花钱的那群人来说,买车这事,首先讲究一个“眼缘”,即便是价格相对亲民的A级家轿,他们同样想要一台能够展现自己个性、品位的车子。
具体来看,朗逸为满足年轻用户的审美需求,分别提供经典版与星空版两套前脸造型,其中经典版与老款车型的前脸基本一致,依然为大众家族式设计,整体风格虽稳重但老气;而星空版前脸,虽然采用了更为时尚的点阵式镀铬中网,整体更为年轻、时尚,但该前脸只在朗逸高配车型上才有搭载,性价比有些偏低。
反观宝来,它并没有像朗逸经典版那么墨守成规,而是在延续家族式造型同时,针对细节处进行了调整,譬如前雾灯区域的“C”字型镀铬装饰,辅以更加简洁的横幅镀铬中网以及上扬的下进气口,赋予了车头更强的视觉冲击力。同时,高尔夫同款的战斧式铣削车轮,搭配流畅上扬的车身腰线,则又强化了宝来的个性与动感气质。
将视线转向车内,两车的座舱布局基本一致,年轻人需要的12英寸中控大屏,智能语音交互、智能导航、无线CarPlay等功能,它们也都提供。不过这里最能体现大众造车思维的,则是两车均保留了一些高频使用的物理按键,如空调温度、风速的触控按钮,以实现座舱科技感与实用性的和谐统一。
但与此同时,宝来与朗逸的座舱在细节与用料上,还是有一定区别的,一方面,宝来的中控台是有稍微偏向驾驶员一侧的,以给到更强的环抱感;另一方面,宝来的车厢内部采用了大量PVC软质包覆,更是细节到空调面板处都用上钢琴烤漆处理,比较有质感。
除此之外,车辆装备层面,宝来还提供有手机无线充电及全车安全带未系提醒功能,反观朗逸不仅在用料上稍显中庸,在配置上也要逊于宝来,譬如两车都有的无钥匙进入和安全带未系提醒功能,朗逸(无钥匙进入功能)并非触摸式解锁,安全带未系提醒也仅限于前排。
现如今,智能化的大趋势远比新能源来得汹涌,而最懂国人的大众汽车,自然是没让追求潮流、智能的年轻用户们失望,宝来搭载了IQ.Drive智驾管家,它集Front Assist预碰撞安全系统,AEB带城市紧急制动,ACC自适应巡航系统等一系列L2级辅助驾驶功能于一体,能够在日常用车场景中,给到用户更方便快捷、安全的出行体验。
最后,也是最为燃油家轿用户最为关注的一点,即车辆的动力性能与燃油经济性表现。而在这点上,宝来比起朗逸能够说是全面领先。
具体来看,宝来全系均提供T+D动力总成,即1.2T、1.4T、1.5T三款涡轮增压发动机与大众DSG变速箱的黄金动力总成,其起步的1.2T+7速DSG变速箱动力总成,最大马力116Ps,峰值扭矩200N·m,WLTC工况油耗则为5.73L/100km,相较朗逸起步的1.5L自吸机头(110Ps/141N·m),不仅动力更为强劲、加速更快,在燃油经济性上亦有领先,朗逸1.5L自吸的百公里油耗为5.98L/100km,高于宝来。
实际上,宝来不仅在燃油经济性上相较朗逸更突出,其在后期的拥车成本上,也比朗逸来得更“经济”,作为对比,朗逸1.5L自吸车型在6万公里便要换掉变速箱油,而宝来的变速箱油免维护设计,大幅度减少了用户的后期维护成本。
换言之,虽然朗逸与宝来一样均提供了最新的1.5T+7速DSG变速箱的黄金动力总成,但该版本作为高配车型,所面向的受众群体比较有限,而在更为亲民的价格段,宝来不仅能给到用户更丰富的动力选择,同时在至关重要的动力性、经济性上,也要远超朗逸以及一众的日系竞品车型。
综上所述,其实显而易见,宝来与朗逸互为姊妹车型,在产品力表现上十分接近,基本是拿放大镜才能找出两车的细微差别,而如果屏幕前的你,更加关注车辆的动力、空间、动力以及日常用车经济性,那宝来相比朗逸确实是更胜一筹。
值得一提的是,现在一汽-大众还专为宝来推出了限时优惠,不仅车系入门价降至6.98万元,更有至高15,000元以旧换新国补、老客户增购额外赠送1,000元保养抵用券等限时购车礼遇,另外,一汽-大众中秋及教师节礼遇活动,还特别推出专享福利,9月11日-17日,教育行业从业教师购宝来还可额外享2000元购车优惠,各位感兴趣的话,可要抓紧入手了。
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