铅酸蓄电池和磷酸铁锂电池到底哪个更好?
日期:2024-10-17 作者: 解决方案
随着新能源汽车慢慢的升高的覆盖率,对于电池的讨论也变得更广泛。我们说目前市场上常见的新能源车电池,大致上可以分为三元锂电池、磷酸铁锂电池。
铅酸蓄电池都有哪些缺点呢?首先是寿命短,一般铅酸蓄电池的新车开个两三年就容易趴窝,更换蓄电池平均又得花费个5、600块,比较糟心。
第二点是容易亏电,一段时间不开车,电池就容易存不住电 ,因此导致车辆无法启动,于是还得备块搭电宝、搭电线之类的东西。同时,经常亏电搭电的话,这电池也就离报废不远了。
第三点,就是体积和重量大,在车内的占用空间也就更大,重量一般在10公斤甚至更多,总之就是很笨拙的选择。
最后,铅酸蓄电池对于环境也不那么友好的,在铅酸蓄电池中,“铅”是很重要的电池原料,属于重金属元素,在生产、使用、回收等等环节中,都会有泄露的风险,对土壤、水源和空气都会导致非常严重破坏。
如果选用磷酸铁锂电池的话,就会安心很多,磷酸铁锂电池的启动电池使用寿命一般能超过3000次,相当于与整车的寿命相同,终身不用更换,相当于直接免除了车主用车时对于启动电池的担心。
而磷酸铁锂电池的单位体积内的包含的能量也更高,基本上能做到2公斤内就能完全满足车辆正常的启动使用。所以相对应的体积也会更小。
市面上目前能看到的是比亚迪正在使用磷酸铁锂的启动电池,比亚迪还为车辆的启动电池配置了BMS电池管理系统,可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池的电量很低的时候,动力电池可以智能为其充电,实现车辆长时间不启动也不会让启动电池亏电的表现。
而最后,由于磷酸铁锂电池的加入,比亚迪在6年时间里,已经应用在200多万台新能源车辆上,实现了铅削减2万余吨,避免14万亩土壤被重金属污染。绿色环保、对环境更友好。
而在成本上来看,磷酸铁锂电池自然也比铅酸蓄电池贵出很多。所以,整车无铅化助力绿色出行,比亚迪此举毫无疑问是在为环境保护贡献着自己的力量。
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