率先弃用铅酸启动电池无铅化方面比亚迪又领先了_车家号_发现车生活_汽车之家

  日期：2024-08-20 作者: 解决方案

  在新能源汽车行业，比亚迪一直以其前瞻性的战略眼光和持续的创新精神，引领着行业的发展。最近，比亚迪再次成为了业界的焦点，这次，它的目标直指铅酸电池的“弃用”， 实现了整车无铅化助力绿色出行，逐步推动了新能源汽车的绿色出行。

  长久以来，铅酸蓄电池一直被视为新能源汽车动力电池的主流选择。然而，铅酸蓄电池的使用痛点却让用户苦不堪言。其中最主要的问题是铅酸电池的寿命短，新车才开两三年就趴窝，半路抛锚，更换蓄电池平均又要花费400-600元，这让车主很糟心。同时也非常容易亏电，导致车辆无法启动。由于搭电很麻烦，很多车主花钱买“过江龙”，也是无奈之举。这也无形中增加了车辆使用成本。另外铅酸蓄电池对环境能够造成严重污染，因为“铅”是铅酸蓄电池的重要原料，属于重金属元素，在生产、使用和回收环节一旦泄露，将对土壤、空气和水源导致非常严重破坏。

  这种电池具有持久耐用的特点，磷酸铁锂启动电池终身不用更换，与整车同寿命，不会导致车辆趴窝，用户省心又省钱。启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理，有很大成效避免电池亏电现象的发生。另外磷酸铁锂启动电池绿色环保，对环境友好。比亚迪是全球首家成功应用磷酸铁锂启动电池技术的企业。自2017年以来，这一创新技术已在比亚迪的新能源汽车上得到了广泛的应用。目前，超过200万辆新能源汽车已经搭载了这种启动电池，实现了铅削减超过2万吨。这一举措不仅避免了可能会引起土壤重金属污染的问题，还为环保事业做出了积极的贡献。

  为了完全解决用户痛点，比亚迪率先开启了整车无铅化的进程。这一举措不仅让比亚迪的新能源汽车在技术上领先一步，更在环保方面做出了积极的贡献。随着全球对环保问题的日益重视，比亚迪的这一战略举措无疑将为新能源汽车行业树立新的标杆。当然，要实现整车无铅化并非易事。这背后是比亚迪不计成本的投入和对使用者真实的体验的执着追求。从研发到生产，再到最后的装配调试，比亚迪都在全力以赴，只为了给用户所带来更好的驾驶体验。

  随着比亚迪对铅酸电池的弃用，新能源汽车行业也将迎来一个新的里程碑。这不仅是因为比亚迪在技术上的创新和领先，更是因为它对绿色出行理念的深度践行。无铅化的新能源汽车不仅对环境友好，更能让用户享受到更加持久、更稳定的新能源汽车使用体验。在这样的一个过程中，比亚迪从始至终坚持从客户的真实需求出发，以解决实际痛点为目标，不断进行研发技术和创新。这种以用户为中心的经营理念和持续的创新精神，让比亚迪在新能源汽车行业中独树一帜。

  作为新能源汽车行业的领军企业，比亚迪的率先“弃用”铅酸电池行动不仅是一个产品的更新换代，也是一次对环境的庄重宣言。比亚迪用技术引领变革，用行动守护我们的蓝色地球。作为用户和行业观察者，我们期待看到更多像比亚迪这样的企业站出来，以创新和行动推动行业的进步和发展。