”政策，响应新能源汽车产业的发展的策略。作为新能源汽车产业中的电池盒箱体这一细致划分领域内具有优势地位的先进企业，公司将持续巩固和强化在新能源汽车关键零部件细分领域的市场领头羊，致力于推动汽车零部件向“

  未来，公司将继续坚持技术创新、质量至上的原则，确保市场占有率、产能和技术一马当先的优势。保持优质和反应迅捷的上游供应体系，实现公司持续降本增效，达到产业链上下游的互生共赢；坚持以客户的真实需求为导向，通过精益管理、装备升级、工艺提升和产品创新等方式，不断吸引更多下游优质客户。

  新能源行业的快速地增长带动电池盒箱体行业的加快速度进行发展，公司要进一步提升生产能力，以匹配下游客户快速增加的配套需求。

  报告期内，随着下游新能源市场的蓬勃发展，公司产品市场需求旺盛，营业收入持续提升。报告期内，公司分别实现营业收入61,827.29 万元、142,136.35万元和 178,205.42 万元，持续快速增长。随着下游需求持续的增长，报告期内公司产销率均在 80%以上，维持较高水平。

  目前，公司下游主要比亚迪、吉利汽车等均在持续扩大产能，以匹配新能源产业的持续快速发展。根

  2030 年预计就将达到 2,000 万辆，较 2021 年末增增长 468.02%。截至 2023 年末，公司电池盒箱体产能为 84.31 万套，本次项目为“南川区年产新能源汽车零部件 800,000 套”项目。项目建成后，公司合计产能将超过 160 万套/年。

  因此，为在新能源汽车行业快速发展的过程中逐步提升市场地位，避免未来因产能不足而制约公司业务的发展、失去强化市场竞争力和提升市场占有率的机会。公司通过本次进一步扩大公司的产能，以匹配下游需求的增长。

  公司目前已启动本次项目的建设，随着项目建设的推进，项目的资金支出逐步扩大。同时，近年来，随着公司所处行业的快速发展，上游原材料价格的上涨也对公司的营运资金提出了更高的要求。

  随着公司产能扩大、业务规模不断增长，公司未来运营资金需求将持续增加。因此，公司本次拟通过部分流动资金，有助于提高公司应对短期流动性压力的能力，提升公司抗风险能力，有利于公司的进一步发展。

  在建立人类命运共同体、共同应对全球气候变化大背景下，《巴黎协定》提出在本世纪下半叶实现全球温室气体的“净零排放”，目前全球已有超过 120 个国家及地区提出“碳中和”目标。随着“净零排放”和“碳中和”目标的提出，全球各主要经济体相应推出了新能源汽车领域发展规划，逐步降低燃油车市场占比。

  在新能源汽车领域，2020 年 11 月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》，提出到 2025 年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右。2020 年以来，新能源汽车行业景气度持续提升，各大厂商的新能源汽车车型加速投放，新能源汽车已经全面从早期的补贴驱动跨越至市场驱动。

  根据中国汽车工业协会的统计数据，2022 年，我国新能源汽车总体产销量分别为 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比增长 96.9%和 93.4%，新能源汽车渗透率达到 25.6%。2023 年，新能源汽车产销分别完成 958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分别增长 35.8%和 37.9%，市场占有率达到 31.6%，新能源汽车行业继续保持迅速增加态势。

  新能源汽车行业的蓬勃增长带动新能源汽车电池盒行业的加快速度进行发展。公司本次项目的实施将逐步提升公司的生产能力，从而更好地服务下游新能源汽车行业，有利于我国新能源产业的共同发展，符合国家产业政策，受政策鼓励，具有可行性。

  公司系国家高新技术企业，自成立以来一直专注于新能源汽车领域，并掌握了以电池盒箱体为核心的新能源汽车动力电池系统铝合金零部件的专利技术和先进生产的基本工艺。经过多年发展创新及技术积淀，公司的生产经营规模、工艺装备水平、产品研制能力、质量控制和产品交付能力等均处在行业领先水平，先后被认定为“重庆市专精特新企业”、“重庆市高新技术企业”、“重庆市涪陵区创新型十强”、“重庆市数字化车间”、“重庆市企业技术中心”、“重庆市创新创业示范团队”等。公司深厚的技术积累为公司此次项目的实施提供了有力的技术、品质和生产效率保障。

  自 2015 年成立以来，凭借先进的技术水平、高品质的生产能力、高效的研发和供应体系、优异的产品的质量，公司吸引了众多高端优质客户。报告期内，作为国内最早向比亚迪批量供应通过铝合金挤压工艺及 FSW 等新型工艺制造的电池盒箱体生产企业，公司已成为比亚迪新能源汽车铝合金电池盒箱体第一大供应商，建立了长期稳定的合作伙伴关系，并逐步开拓了吉利汽车、金康能源、欣旺达、国轩高科等新能源产业下游整车厂商和动力电池厂商。

  上述客户均为信誉良好、规模较大、具有一定行业地位的有名的公司，成为其供应商需要满足一系列严格的条件，公司凭借产品质量和技术水平赢得了客户的广泛认同。公司核心客户优质稳定，且能保持长期合作伙伴关系，为本次项目的实施提供了保障。

  公司创始人何峰深耕铝合金行业超过 40 年，为国内从事铝合金材料及应用的资深行业专家，对行业的发展具有深刻理解，能够基于国家产业政策、行业发展的新趋势和公司真实的情况制定公司战略发展规划，驱动公司的持续发展。公司核心管理人员从事铝合金行业及汽车零部件行业时间超过 30 年，积累了丰富的行业、技术和管理经验，能够进一步探索客户诉求和准确把握行业发展的新趋势和技术革新方向，通过持续优化工艺、升级产品确保公司在市场之间的竞争中保持优势，拥有独立自主的技术创造新兴事物的能力。公司核心团队为公司此次项目的实施提供了有力的支撑。

  “南川区年产新能源汽车零部件800,000套项目”拟由公司全资子公司铝器时代实施，本项目设计新增 80 万套新能源汽车电池盒箱体产能。

  本项目建设期为 36 个月，包括初步设计及审批、施工图设计、土建施工、设施安装、调试、试生产等阶段。项目已于 2023 年启动建设，预计于2026 年建设完成。

  本项目已完成重庆市固定资产投资项目备案（登记备案项目代码-04-01-644652），并且已取得环评批复文件（渝（南川）环准（2022）54 号）。

  本项目建设后会产生少量的污染物，如废水、废气、固废和噪声等。本项目在采取对应的污染防治措施后，各项污染物均可满足达标排放的要求，不会对旁边的环境造成不良影响。

  本项目位于重庆市南川区工业园区龙岩龙江大道，项目用地已取得国有土地权证（渝（2022）重庆市不动产权第 001155020 号）。

  此报告为公开摘录部分，如需定制化政府立项、银行贷款、投资决策等用途可研报告可咨询思瀚。

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