轿车蓄电池（电瓶）常识一二

  日期：2024-10-12 作者: 新闻中心

  一个条件!在电池容量必定的情况下,HR越小越好!HR大的话电池存在虚标! 也便是说60AH20

  CCA也是冷发动电流的意思，它表明在规则的某一低温状态下（一般规则在-18摄氏度），蓄电池最大能够输出的电流值。

  所谓冷起动电流CCA值(ColdCrankingAmpere)指的是：在规则的某一低温状态下(一般规则在0℉或–17.8℃)蓄电池在电压降至极限馈电电压前，接连30秒释放出的电流量。例如：有一个12伏特的蓄电池外壳标明CCA值为600，其含义为在0°F时，在电压降到7.2伏特前，接连30秒可提供600安培(Ampere)的电流量。

  一般情况下,电瓶cca换小了对轿车没影响,只需cca的数值没有过低就没问题,不低于原厂额定值的百分之三十即可,假如电瓶cca的额定值低于原厂的百分之三十,那么就主张替换电瓶了,不然可能会影响轿车发动

  1)一般电池：一般电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格实惠公正;缺陷是比能低(即每公斤电池存储的电能)、惯例运用的寿数短和日常保护频频。往电瓶里加蒸馏水的便是这个。

  2)干荷电池：它的全称是干式荷电铅酸电池，它的首要特征是负极板有较高的储电才能，在彻底枯燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，运用时，只需参加电解液，等过20-30分钟就可运用。

  3)免保护电池：免保护电池因为本身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在惯例运用的寿数内根本不需要弥补蒸馏水。

  从现在轿车功用上区别，现在电池分为一般电池和启停电池。假如你的车有主动启停功用，那用的便是启停电池。

  十来万的车用的大部分是铅酸蓄电池，这种电池的极板由铅和铅的氧化物构成，电解液是浓硫酸。这种电池价格相对廉价，是使用最广泛的轿车电瓶类型。

  铅酸电池比较坑的是假如衰减不能用了，立马就不能用了，不像锂电池相同，一点一点不经用。铅酸电池今天车打不着，你即便充充也不可，第二天根本上车就又打不着了。