摩托车免维护电池充电必须要格外注意什么？

  日期：2024-09-01 作者: 新闻中心

  充电电流控制在电瓶额定容量的十分之一，例如电瓶容量是7安时，需要把充电电流控制在0.7安为宜。

  免维护电池的充电时间一般控制在4-6小时之间。免维护蓄电池只是不需要常常检验核查电解液液面高度，但不是不用管理。免维护摩托车电池属阀控密封式电池，在充电时有微量发热正常。

  摩托车的电池充电要充6小时才能充满，摩托车充电别超过8个小时，否则会损伤电池。摩托车电瓶作用：为整车及用户加装的电子件如大灯、充电接口等提供电能。开启发动机或怠速时，为整车提供全部电能。骑行时，与发电机互补，及时蓄电或放电，以保证车辆正常运行。摩托车电瓶存放：放在干燥、通风、阴凉处，避免潮湿或高温，车辆长期放置时，需将电池拆掉，清洗整理干净充电保存，充电频率至少保持在1月一次。电池未使用前，勿拆掉电池橡胶帽或铝箔纸，这会导致铅板氧化，导致电池性能下降。

  摩托车的停车方法一般有预见性停车和紧急停车.预见性停车：行车过程中对已发现或预计要出现的情况，采取有计划、有准备的制动措施，叫预见性停车。关小油门减低车速，必要时可稍微使用后制动；将变速器换到四挡或一挡（根据路面情况而定）；当车辆达到预定点时，换到空挡，缓缓制动，即可平稳停，车在预定位置。紧急停车：车辆行驶中遇到突然不正常的情况，需将车紧急制动停下叫紧急停车。关闭油门，并同时使用前、后制动，使车辆迅速停住。紧急停车因对摩托车各部件会造成损害，若操作不当还会失衡，造成摔车，因此要尽可能的避免使用，要求驾驶人思想集中，注意仔细观察，防患于未然。

  摩托车怠速的时候能给电池充电，因为怠速的时候发电机可以运转，发电机在运转时可以给电瓶充电。但是，怠速时发电机无法满载运行，此时充电速度比较慢。电瓶用来储存电量：发电机用来发电。在没有开启发动机时，车上的所有用电设备都由电瓶供电，并且电瓶也负责开启发动机。在开启发动机后，就是发电机给车上的用电设备供电，并且发电机也会给电瓶充电。定期更换电瓶：在开启发动机时，点火系统，起动机，燃油供给系统都会运转，这些系统的运转离不开电瓶是一个易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会下降，所以电瓶是一个需要定期更换的易损件。

  新车必须要格外注意：不要进行超负荷的载物以及避免在环境极差的地面行驶。超负荷载物：在磨合期就把超重的物体放在车上，无疑是对汽车的一种压力，超重载物时汽车的时常要换掉档位，档位的忽高忽低，对发动机来说是非常致命。环境极差的地面行驶：避免在环境极差的地面行驶，才只是磨合期就行驶在非常难行的路面，对轮胎的磨损是相当大，而且磨合期长时间在这种情况下行驶，发动机时刻保持高功率作业，势必会造成损伤，如果注意到这点，发动机或跑几十万公里不用修。

  个人转卖摩托车必须要格外注意准备材料、签署转让协议、摩托车过户。转卖需准备材料：原车主身份证（如由他人代办，需同时提供代办人身份证原件及复印件各一张）、车辆登记证、摩托车行驶本等。签署转让协议：买卖双方确定达成交易意愿后，需要起草协议，签署转让协议留存。摩托车转卖过户：摩托车过户意味把车辆所属人的名称变更，这是买卖二手摩托车过程中不可省略的程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。

  科目一是理论考试，不能掉以轻心，考试前一定检查好身份证；科目二是上车考试，上车后一定要先调整好座位、后视镜；科目三考试全部完成，靠边停车后一定要摘成空挡；科目四有多选题，别把多选当单选，一定要看清题目要求。以下是关于考驾照的相关介绍：考驾照需要考的科目：科目一、科目二、科目三和科目四。考驾照要准备的材料：体检表，报名表，身份证等。考驾照的需要注意的几点：机动车驾驶人在一个计分周期累积达到12分，由公安交通管理部门扣留其驾驶证。

  注意选择正真适合的挂钩。以下是关于拖车的相关介绍：1、拖车的简介：清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车大多数都用在道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。2、拖车的结构：清障车主要是由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

  高温开车时，要注意仔细检查线路是否老化，是否有即将的线路，应该及时修理，避免车辆出现自燃等意外情况；在车内放置物品要注意，一些易燃易爆的物品，比如打火机、香水、彩喷罐子等等，都不能长时间放到车内，以免车内温度过高时，导致出现意外。更多介绍如下：1、夏季高温长时间在路上跑，车辆轮胎要注意按时进行检查胎压，胎压不可过高，适当地低一点可以，但是不能太低，否则轮胎内的钢丝容易变形产生危险。2、夏季高温开车戴墨镜要注意，不要佩戴颜色太深的墨镜，应选择颜色偏浅一些的比较好，这样能避免产生一些视觉的误差。3、注意夏天高温开车的时候，有的车主喜欢穿拖鞋，这样非常容易出现危险，因为拖鞋容易让脚出现滑动，踩踏板会乏力，导致制动异常，发生危险。4、高温天气人很容易出现困乏的情况，尤其是夏季的中午是人特别困的时候，一定要杜绝疲劳驾驶。如果开车时觉得头脑浑浊可以找个不妨碍交通的地方眯一会，等头脑清醒再驾驶。

  摩托车长时间停放必须要格外注意：1、存放前把车辆保养好：建议到服务店进行一次全面保养，含更换机油、电池充电、骑式车链条润滑防锈、轮胎充气、洗车等，如果有故障或隐患及时维修；2、把电池维护好：将电池拆下放在既能避免冻结又可避免阳光直射的地方，每个月要专用充电器对电池进行一次充电。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，大范围的使用在巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

  摩托车电池不可以用汽车电池充电，如果用大功率的充电器进行充电，会使电池水耗尽，甚至会爆炸而发生火灾。摩托车没电的启动方法是：1、用脚启动杆启动摩托车；2、挂三挡离合，推车到速度较快时松离合憋车启动；3、给电瓶充电或换电瓶再启动。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，大范围的使用在巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。

  汽车免维护电池充电充20个小时左右，免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在常规使用的寿命内基本不需要补充蒸馏水，其还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。免维护蓄电池也能够直接进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样，充电时每单格电压应限制在2.3到2.4V间，注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些，不可以进行快充，否则蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。

  买二手摩托车必须要格外注意：1、了解摩托车的来历；2、摩托车要不要进行过改装或者维修；3、一定要有过户证明；4、了解摩托车的里程是多少。二轮摩托车是常见的摩托车种类，是指装有两个车轮的摩托车。二轮摩托车的应用限制范围十分广泛，具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。摩托车可分为道路摩托车、超级运动摩托车。道路摩托车是主要使用在铺装路面上的摩托车，可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。超级运动摩托车主要重视摩托车的高速行驶性能。

  在打开车门之前，先通过车内以及车外的后视镜观察后面来车，特别是左侧的情况，确认安全以后先打开30°左右的车门，观察前后方是否有来车或行人，确认安全以后再打开车门。下车开门之前一定要确认前后来车情况，以及车子停放的位置周边是不是真的存在水坑或水沟等会影响到下车的情况，在没有确认安全之前，驾驶员要提醒乘客不能马上打开车门，否则易引起碰撞事故，引发意外发生。通过后视镜一般就能够查看到后方是否有来车，一般停车以后要打开车门，都建议打开右侧车门以后统一从右侧下车，因为我国是右行道，来车通常都是从左侧经过的。但也要根据真实的情况进行，若是四周无车无行人无障碍物的情况下，就能够安全地打开车门下车。

  路考也就是科目三考试，是对学员进行道路驾驶考核的一门科目，必须要格外注意汽车驾驶的路线和速度的把控，其次要掌握汽车灯光的使用，一次考试有两次机会。科目三的路面考试内容一般来说包括上车准备、灯光模拟、起步直线上行驶、档位操作、变换车道等。根据车型的不同，科目三规定的超车距离为50米到100米，在考试时有两次机会，两次机会都不及格的话就需要间隔十天之后再次约考。如果第1次考试不合格，请不要下车，按照语音提示，继续下一次考试。考试满分为100分，达到80分即为合格，通过四个科目的考核后，可以领取驾驶证，领取驾驶证后可以驾车上路。

  验车时，需要查看车身外观漆面是否有损伤，需要查看发动机舱内的部件是否规整，螺丝是否有生锈和拧动痕迹。并且需要看一下轮胎的磨损程度。上车后应该开启发动机行驶一下看看变速箱换挡是否顺畅，发动机运行是否平稳。验车是购买新车后提车时一个必须要做的工作，如果验车时发现有瑕疵可以当场要求4s店换车。在验车时，首先要看的应该就是车身的漆面了。在看漆面时应该看有无剐蹭，有无重新喷漆的痕迹。看完外观后，应该看一下轮胎的磨损程度，并且看一下里程表的里程，一般新车的里程都在几公里或十几公里左右。看完里程数之后打开发动机盖，看一下发动机舱内各部件是否规整，看一下螺丝是否有拧动或生锈痕迹。看完这些之后，应该开启发动机行驶一段距离，感受一下变速箱换挡是否平顺，发动机运转是否平稳，发动机有没再次出现异响。验车时还需要看一下备胎，随车工具，使用手册，说明书，维修保养手册等随车物品是否齐全。完成以上工作后，验车基本就结束了，此时就可以将车子开回家了。

  在订车时，一定要把价格谈好，并且要签订订车合同，在订车合同内，应该写明白车子的价格和车辆信息，还要写好4s店要送给车主的赠品，4s店要给予车主的优惠等都要写上。在签订订车合同后，4s店一般是要求交押金或订金的，这个订金和定金是有区别的，消费者们一定要注意。订金在法律上是没有明确规定的，订金只相当于预付款，没有担保合同签订和合同履行的功能。如果交了订金但是不想要车了，那4s店要将订金退给消费者。定金是合同当事人为了确认和保证合同的履行支付的，如果违约了，那定金是不会退还的。所以，各位朋友们一定要分清楚定金和订金。如果交定金的一方不履行合约，那无权要求退还定金。如果收定金的一方不履行合约，那需要双倍退定金。在提车时，一定要验车，要看看车子的配置是否与自己签订的合同上的配置相同，外观和内饰颜色是否相同。在验车时，首先要看车身漆面有没有瑕疵，然后看内饰有没有瑕疵，再看发动机舱内的主要螺丝有没有拆卸和生锈痕迹。最后，开启发动机试车。在提车时，一定要检查好随车物品是否齐全。

  卖车必须要格外注意以下这些：1、一般来说卖二手车有三种途径，一是像上面的卢先生一样卖给车贩子；二是卖给二手车交易市场；三是放到二手车网站上卖给个人；2、很明显，卖给车贩子很难得到保障，所以建议各位车主将车卖给二手车市场或者放在网上卖；3、卖给二手车市场能够将车过户给二手车市场，在较短的时间内能完成所有交接割让手续，但是跑二手车市场挺麻烦。而放在网上销售较为方便快捷，验车以后将车辆信息挂到网站上就能进行销售，但是这些网站会收取很大一笔服务费。

  买车必须要格外注意的： 一，不要为了有面儿为了装，够着大牌儿买。 同样预算之内，放弃一线品牌的入门级车型，下探到二、三线品牌的高配车型。 花着同样的钱，一个是买的标和壳儿，而另一个买到的是其产品最丰富的配置。 二，不要六神无主，被网络键喷子、身边老司机误导买车。 “花自己的钱，买别人喜欢的车”！悲哀！ 有主见，适当听取别人的意见，对于大多数买车人来讲，不懂车不可怕，偏听偏信才坑人！ 有空观察一下自己中意的车型，在路上出现的频率高低，即使有“孕妇效应”存在，选择购买市场保有量高的车型也将会有更大的把握。 三，别贪图便宜，在不靠谱儿的渠道和用弯弯绕的付款方式去买。 买的没有卖的精！所有的便宜都可能是个坑！ 四、不图眼前利、考虑要长远。 买车时要考虑后期保养的成本、这中间还包括保养费用和保养便利性带来的时间成本！ 车买了、制造商没了，不是个例！

  摩托车怠速的时候是可以给电池充电的，因为怠速的时候发电机是可以运转的，发电机在运转时是可以给电瓶充电的。但是，怠速时发电机无法满载运行，此时充电速度是比较慢的。无论汽车还是摩托车，都是有电瓶和发电机的。电瓶是用来储存电能的，发电机是用来发电的。在没有开启发动机时，车上的所有用电设备都是由电瓶供电的，并且电瓶也负责开启发动机。在开启发动机后，就是发电机给车上的用电设备供电了，并且发电机也会给电瓶充电。在开启发动机时，点火系统，起动机，燃油供给系统都会运转，这些系统的运转是离不开电的。如果电瓶没有电了，那发动机是无法启动的。如果发电机损坏了，那发动机在运行时需要用电瓶内的电，如果电瓶没电了那发动机就会熄火。电瓶是一个易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会下降，所以电瓶是一个需要定期更换的易损件。如果大家在平时用车时保持正确的使用习惯，那是能延续电瓶的常规使用的寿命的。建议我们大家在没有开启发动机时，不要长时间使用车上的电子设备。

  在订车时，一定要把价格谈好，并且要签订订车合同，在订车合同内，应该写明白车子的价格和车辆信息，还要写好4s店要送给车主的赠品，4s店要给予车主的优惠等都要写上。在签订订车合同后，4s店一般是要求交押金或订金的，这个订金和定金是有区别的，消费者们一定要注意。订金在法律上是没有明确规定的，订金只相当于预付款，没有担保合同签订和合同履行的功能。如果交了订金但是不想要车了，那4s店要将订金退给消费者。定金是合同当事人为了确认和保证合同的履行支付的，如果违约了，那定金是不会退还的。所以，各位朋友们一定要分清楚定金和订金。如果交定金的一方不履行合约，那无权要求退还定金。如果收定金的一方不履行合约，那需要双倍退定金。在提车时，一定要验车，要看看车子的配置是否与自己签订的合同上的配置相同，外观和内饰颜色是否相同。在验车时，首先要看车身漆面有没有瑕疵，然后看内饰有没有瑕疵，再看发动机舱内的主要螺丝有没有拆卸和生锈痕迹。最后，开启发动机试车。在提车时，一定要检查好随车物品是否齐全。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。