新能源汽车行业信息周报(2023年11月13日-11月19日)

  日期：2024-08-06 作者: 新闻中心

  近日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心对外发布《中国智能网联汽车作业规程》无人驾驶测评规则。此次发布的无人驾驶测评规则主要包含“真实道路表现”和“可实现功能”两个部分。 “真实道路表现”主要评价安全保障、驾乘体验和通行效率三个方面， “可实现功能”主要对无人驾驶使用的过程中的基础场景和复杂场景进行评价，考虑无人驾驶系统的安全、舒适、效率、接管时间以及最小风险策略五个方面的内容。《中国智能网联汽车作业规程》将采取分步实施的方式推进，预计将在 2025 年推出完整测评体系。

  当地时间 10 日，巴西经济部外贸委员会(Camex) 作出决定，从2024年1 月起，该国将恢复征收针对新能源汽车、包括纯电动新能源汽车、插电式新能源汽车和油电混合式新能源汽车等的进口关税，并慢慢地提高新能源汽车进口关税税率。到 2026 年7 月时，相关税率将上升至35%。

  中韩新能源电池及材料产业技术交流会在湖南长沙举行。”新能源产业正在成为经济高水平发展的重要牵引和支撑，关键基础材料、核心零部件(元器件)、先进基础工艺、产业技术基础基础软件等领域的技术提升需求，正成为中韩两国企业合作的新机遇;以新能源、新材料、新通道为代表的绿色产业，正在成为中韩务实合作交流新的增长极。”中国驻韩国大使馆科技参赞张楠在线、全国公共充电桩数量 TOP10 出炉 广东遥遥领先

  中国充电联盟发布了 2023 年 10 月全国电动汽车充换电基础设施运作情况。截止 2023 年 10 月，全国充电基础设施累计数量为 795.4 万台，同比增加 68.9%。2023 年1-10 月，充电基础设施增量为 274.4 万台，其中公共充电增量为 72.8 万台随车配建私人充电桩增量为 201.7 万台。公共充电桩数量方面，前 10 省份为广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽河南、四川川，该 TOP10 地区建设的公共充电桩占比达 71.6%。其中，广东以5.35 万个位列第一、遥遥领先，是第二名浙江省(2.04万个)的2.6倍。

  北醒(北京)光子科技有限公司 CEO 李远博士近日露，北醒和捷普联合打造的全球首条量产 256 线级别车规激光雷达的生产线基本建成，并将于近期正式投入生产。这在某种程度上预示着行业最高线数的可量产车规激光雷达即将迎来量产落地。据李远博士诱露，这是一条数字化管控的高度自动化产线 多道激光雷达核心环节工序的自动化生产，满足多型号高精度激光雷达量产需求，总年产能超过 30 万台。

  电池技术的创新周期大约是 30 年，这代钾离子电池在动力方面的应用在 2000 年左右预计2030 年会有一次全方位的革新。”日前，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在新能源科学与交通电动化国际论坛上表示，动力电池发展第一个十年主要解决的是安全问题，目前还在继续解决。从 2010 年开始的第二个十年，动力电池产业规模逐步庞大，智能化手段推动动力电池全产业链的技术革新。第三个十年是新材料换代，以固态电解质研发为核心的全固态电池正在研发中，预计 2030 年成熟。从当前电池企业的布局来看,钠离子电池和固态电池为主要方向。在原材料价格持续上涨的阶段钠离子电池一度被认为是帮助车企降本增效的手段。不过，和鲤离子电池相比，钠离了电池单位体积内的包含的能量相对更低，更适用于低速电动车、入门级电动车等对续航要求不高的产品。另一个方向则为固态电池，固态电池单位体积内的包含的能量高、安全性好，能够拥有更优异的充放电性能。业界一致认为，固态电池将是电动车动力电池未来的解决方案。但固态电池仍有着成本高、内阳大等缺点，制约了商业化落地。而半固态电池作为折中方案，成为现阶段不少车企和产业链企业的新选择。

  日前，美国固态电池技术开发商 Solid Power, Inc.在公司第三季度财务报告中宣布，其首批A样品电池已进入装车验证阶段。新闻稿写道,Solid Power 已经向宝马公司交付了第一批 A-1电动汽车电池，并透露宝马方面演示车项目的交付已步入正轨，这在某种程度上预示着公司的固态电池郑重进入了装车验证阶段。

  当地时间 11 月 14日，欧黑中国商会发布《共筑互信之路，共创中欧繁荣 一中国企业在欧盟发展报告 2023/2024》，报告数据显示，在纯电动乘用车领域，2022 年中欧双方进出口贸易额达 82 亿欧元，较 2021 年增长 52%，中欧双方企业都获得巨大经济收益，其中欧盟自中国进口额为 69 亿欧元，较 2021 年增长41%:欧盟对中国出口额为 13 亿欧元，较 2021 年增长达 151%。中企深度参与欧洲零排放转型进程，通过提供设备和技术上的支持，致力于推动欧洲绿色交通的进步。

  11月 15日上午，一列由京东&天能联合冠名的高铁列车在西安北站准时发车，京东汽车与天能车用电池相关业务负责人共同为高铁剪彩并见证发专列首发时刻。京东汽车相关业务负责这个的人说，目前通过双方的努力，已经成功地将天能集团的产品引入至京东自营及全渠道零售渠道中，为广大购买的人提供了更多的购买选择和更优质的服务。天能车用电池业务部相关负责人则表示，双方合作充分的发挥天能在汽车电池产业及京东汽车线上线下的优势共同为广大车主提供更绿色、环保、智能的新能源产品和解决方案。

  新闻发言人表示，商务部四季度会抓好三个提升，逐步推动外贸促稳提质:一是提升企业拓市场服务的力度，充分的发挥展会平台的贸易推动作用，加大对企业参加境内外展会的支持，便利跨境商务人员往来，保障外贸货物高效畅通运输;二是提升外贸创新发展水平，推动出台促进新能源汽车贸易合作、提升加工贸易发展水平等专项政策，开展跨境电子商务综试区考核评估，充分的发挥优秀跨境电子商务综试区的示范引领作用;三是提升外贸金融服务水平，推动加大进出口信贷支持，加大对中小微外贸企业的支持力度，扩大出口信用保险的承保规模和覆盖面，为企业开拓市场保驾护航。

  天眼查 app 显示，近日，宁德时代(上海)智能科技有限公司发生工商变更，注册资本由22.5 亿人民币增至 25 亿人民币。该企业成立于 2021 年7月，法定代表人为杨汉兵，营业范围为从事智能科技、新能源科技、汽车科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流技术转让、技术推广，汽车零部件研发，软件开发，由宁德时代全资持股。

  15、今年前 9 月韩国电池制造商研发投入 1.78 万亿韩元，同比增长 12.5%

  周日公布的行业多个方面数据显示，尽管全球电动汽车需求放缓，但韩国电池制造商今年前九个月的综合研发投入同比增长了 12%以上。根据韩国三大电池制造商 LG 新能源、三星 SDI、SK Or的最新季度报告，今年 1至9 月，三家公司的研发投资总额为 1.78 万亿韩元(约合 13.8 亿美元)，比去年同期的 1.58 万亿韩元增加了 12.5%。

  今年以来，国家发展改革委等多部门持续出台政策支持国内氧能产业的发展，截至目前，国内加气站数量位居全球第-国内长距离输氢管道正在规划建设。今年以来，国内多地纷纷探索对可再次生产的能源制氢在危化品许可方面的政策进行松绑,这也为气能产业高质量发展按下了快进键。最近位于安徽六安的国内首个兆瓦级氢能综合利用示范站,拿到了安徽省首个制氢加氢一体化的经营许可证。除了给加氧站供氢之外，这座示范站还可通过富余的氢气在用电高峰时发电，相当于用氧来储能。