快科技8月26日音讯，磷酸铁锂（LFP）电池当时是个香饽饽，从几万到上百万的电车遍及选用，并且还衍生出了十分多的品类，充电速度乃至赶超三元锂。

  重视职业的朋友可能会注意到，不少轿车制造商主张定时将LFP电池充电至100%，比方特斯拉主张每周一次，福特主张每月一次，据称有助于坚持电池健康并防止功能下降。

  但是，最近《电化学学会杂志》上的新研讨则给出了不一样的主张，该研讨标明，重复在较高充电状态下进行充电循环可能会跟着时刻的推移而危害LFP电池。

  研讨人员发现，将LFP电池充满电会在电池组中发生有害化合物，这些化合物来自高电压和高温，频频地循环电池组（即彻底放电和充电）会导致这些有害化合物沉积在负极上，耗费锂，因而导致老化，“在较高的充电状态下，电压较高，电解液内部的负极反响会加快，耗费锂库存。”

  此外，该研讨还表明称，0-25%的充电循环能连续电池运用寿数。当然了，没有人在实践运用时会这样干，究竟25%的电量怕是底子出不了远门，尤其是在没有家充桩情况下。

  实践上这份研讨仅考量的是电池的寿数问题，而非实践运用，所以日常日子中电动车车主没必要纠结这样的一个问题，依照厂家的辅导主张正确运用即可。