凝聚态电池：宁德时代发布的凝聚态电池技术，利用缩合电解质构建自适应网络结构，提高了电池的动态性能和锂离子传输效率，具有高安全性、轻量化、高能量密度、长循环寿命等特点。它可以克服传统锂离子电池的一些固有缺陷，实现电池的高性能和高安全性。凝聚态电池的应用前景广阔，适用于很多类型的新能源汽车，也可以适用于其他领域，如航空、航天、军事等。

  单位体积内的包含的能量提升：电池工程师们在方寸之间用尽巧思，将电池的集成度、体积单位体积内的包含的能量进一步拔高。根据中国工程院院士吴锋的说法，当前电池正极材料正在向无镍、无钴和低应变稳定结构发展，而负极则走向纳米化、复合化、自修复和天然化。在电解质方面，液态电解质正向混合固液电解质发展，未来终极形态是全固态电解质。当前行业较高的水平是，磷酸铁锂电池单体单位体积内的包含的能量做到210Wh/kg，高镍三元电池单体单位体积内的包含的能量做到300Wh/kg，已经逼近能量密度理论天花板。锂硫电池已经在电动飞机、无人机上初步实现搭载，处于产业化前夕。

  CTP技术：具有高超的能效比。这款电池采用底盘封装、一体化车架等技术，最大限度地利用空间，提升了电池密度，进而产生超乎寻常的能效比。

  这些突破为电动车锂电池技术的发展打开了新的篇章，使得电动车的使用更方便快捷、安全和高效。

  综上所述，磷酸铁锂电池和三元电池各有优缺点。在选择电动车电池时，应考虑具体需求和真实的情况。如果注重电池使用寿命和安全性、环保性等方面，磷酸铁锂电池可能更适合；如果对续航里程和充电速度有较高要求，则三元锂电池可能更适合。

  根据《节能与新能源汽车产业高质量发展规划》的主要目标，到2022年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。最新多个方面数据显示，我们国家新能源汽车保有量已经突破130万辆。

  受新能源汽车市场需求的拉动，预计到2023年我国动力电池市场需求将超过70GWh。为了扶特新能源电池产业高质量发展，响应“中国智造2025“国家战略“2024中国(北京)国际电池及技术展览会“将于2024年07月17-19日在中国国际展览中心天竺新馆隆重举行。本届展会预计展示面积将达60,000平方米，超过800家国内外参展商将在现场展示新能源汽车及锂电池全产业链的最新产品和技术，200多个参观团和超过65,000名观众将莅临现场参观交流。

  各类型锂离子电池、聚合物锂电池及组合电池等;锂电池材料包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜等:锂电池生产设备、测试仪器、及零配件等;锂电池环保设备、回收处理技术等。

  磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池、三元材料动力电池、铅酸蓄电池、镍氢电池、燃料电池、镍镉电池、铁镍电池、钠氯化镍电池、银锌电池、钠硫电池、空气电池、液流电池、飞轮电池等动力用电池;◇电池管理系统(BMS)、电动汽车电池管理BMS、储能电站电池管理BMS蓄电池在线监测系统、动力总成及控制管理系统、电机驱动器、充电器、控制器、逆变器、备用电源等;

  各种排气式铅酸蓄电池、阀控式铅酸蓄电池、胶体铅酸蓄电池等蓄电池及电池组;

  各类蓄电池用铅与铅合金材料、隔板材料、添加剂材料、壳槽盖等蓄电池用材料及零配件:

  应用于工业电子、消费电子、交通运输、绿色能源的各类组合型超级电容器、叠片型超级电容器;

  超级电容器生产和制造设备、各种测试及实验仪器和设备、使用中的各种监测、维护仪器等:

  风力发电系统、太阳能光伏系统、风光互补系统、核能等产业用储能电池;规模化储能、微电网、分布式能源、家庭储能系统、通讯基站储、工业节能用储能技术、电动汽车风光储充(换)电站，各种储能能电池，压缩空气储能、抽水蓄能、飞轮储能等物理储能，超导电磁储能、超级电容器储能、蓄氢储能、蓄热/冷储能等其他储能技术及系统工程、配套设备等;◇逆变器、变流器、孤岛系统、电阻滤波、UPS电源等。

  氢气制备、储存与安全检测技术及设备:各种燃料电池及系统应用:燃料电池材料、配套装置/系统和生产加工设施:相关评估、测试与分析技术及设备。

  氢气制备、储存与安全检测技术及设备:各种燃料电池及系统应用;燃料电池材料、配套装置/系统和生产加工设施相关评估、测试与分析技术及设备。